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1、路面施工技术规范要求有哪些?
公路路基施工技术规范：1．灰土挤密桩：当软土地层含水量过大或过小时，采取灰土挤密桩。
施工安全：强调施工过程中的安全措施，包括对作业人员的防护、机械设备的使用安全等要求。环境保护：规定了施工过程中对环境的保护要求，包括土壤保护、水资源保护等方面的要求。
沥青的压实度，一般来说要求达到95%；沥青的厚度，允许偏差为20--5MM；弯沉，路宽小于9米，2点20M，9-15米的4点20M，大于15M的6点20M。
.6凡有可能改建提高等级的中级路面，都应采用本规范中的基层结构作为主要承重层，其上可用砂砾土、石屑土、砂土等材料做磨耗层。0.7垫层的技术要求、施工方法和质量管理应符合本规范对同类材料的底基层的规定。
为提高路面的平整度从基层开始就严格挂线施工，达到施工技术规范要求的各项指标。目前为提高工程质量减少路面裂缝多在上基层上每隔15—20米切缝铺设土工格栅或土工布撒布改性沥青处理。
2、车辙成型试验怎么调次数
接通电源后按“启动”按钮，此时，电源指示灯亮；温控仪上行的红色数字将显示当前温度，下行数字显示设置温度，计数表显示所设定次数。旋转油泵启动“旋按钮”液压系统开始工作，扭动碾轮升降旋钮，则碾轮可自动升降。
碾压4次，即2个往返。调转方向，你碾压2个往返后卸载，把试件转180度后继续碾压就可以了，就像你开汽车往前走，然后掉头。
按“系统工具”按扭，在“参数设置”、“部标游览”、“非部标”、“系统测试”中输入或选择正确的参数，并调整传感器零位。
次。马歇尔试验是确定沥青混合料最佳油石比的试验，对高速公路、一级公路、城市快速路及主干路，沥青混合料标准马歇尔试件成型两面各击75次。
3、沥青混合料车辙试件成型时碾压4次后调转方向是什么意思
车辙试件成型时旋转角度是180度。根据查询工程混合料试验规程，有这么一句话：将试件调转方向，据分析是180度，这个是模仿压路机现场压实的情况。
沥青混合料车辙试验结果以动稳定度DS表示，单位次/mm，指的是沥青路面每变形1mm所承受的车辆轮载作用次数。
并只能随机抽样检测路面车辙深度。自动检测：其方法就是利用横向布置的一排激光、超声、红外或其它非接触式位移传感器来快速连续测定路面车辙深度。通过电脑对传感器测得的数据进行自动处理以获得路面车辙深度指标。
在试件压实过程中，记录旋转压实次数与试件高度的关系，从而对沥青混合料的体积特性进行评价。3我国的SAC沙庆林院士曾经撰文（《公路》2008第6期）详细介绍了当前密实式热拌混合料矿料级配的发展方向是粗集料断级配。
将试件连同试模移置于轮辙试验机的试验台上，试验轮在试件的中央部位，其行走方向须与试件碾压或行车方向一致。开动车辙变形自动记录仪，然后启动试验机，使试验轮往返行走，时间约 1h，或最大变形达到25mm时为止。
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